Tweede Wereldoorlog: USS Indiana (BB-58)
USS Indiana (BB-58), januari 1944. Foto met dank aan het US Naval History & Heritage Command
Overzicht USS Indiana (BB-58)
- 9 × 16 inch Mark 6 kanonnen (3 x drievoudige torentjes)
- 20 × 5 in pistolen voor twee doeleinden
- 2 x vliegtuig
- DANFS: USS Indiana (BB-58)
- NHHC: USS Indiana
- MaritimeQuest: USS Indiana (BB-58)
Specificaties:
bewapening
geweren
Vliegtuigen
Ontwerp & constructie
In 1936, als ontwerp van de Noord Carolina -klas voltooiing naderde, kwam de Algemene Raad van de Amerikaanse marine bijeen om de twee slagschepen toe te spreken die in het fiscale jaar 1938 moesten worden gefinancierd. Hoewel de groep er de voorkeur aan gaf twee extra schepen te bouwen Noord Carolina s, Chief of Naval Operations Admiraal William H. Standley was voorstander van een nieuw ontwerp. Als gevolg hiervan werd de bouw van deze schepen uitgesteld tot FY1939, aangezien de marine-architecten in maart 1937 met de werkzaamheden begonnen. Terwijl de eerste twee schepen formeel werden besteld op 4 april 1938, werd twee maanden later een tweede paar schepen toegevoegd onder de Deficiency Authorization die door de oplopende wereldwijde spanningen. Hoewel de roltrapclausule van het Tweede Marineverdrag van Londen was ingeroepen waardoor het nieuwe ontwerp 16'-kanonnen kon monteren, eiste het Congres dat de schepen binnen de limiet van 35.000 ton bleven die was vastgesteld door de eerdere Naval Verdrag van Washington .
In de planning voor de nieuwe zuid Dakota -klasse, scheepsarchitecten creëerden een breed scala aan ontwerpen ter overweging. Een centrale uitdaging bleek het vinden van manieren om de Noord Carolina -klasse maar binnen de tonnagegrens blijven. Het antwoord was het ontwerp van een korter slagschip van ongeveer 50 voet dat gebruik maakte van een hellend pantsersysteem. Dit zorgde voor een betere onderwaterbescherming dan eerdere schepen. Toen vlootcommandanten vroegen om schepen met een snelheid van 27 knopen, probeerden marine-architecten een manier te vinden om dit te bereiken, ondanks de kortere romplengte. Dit werd opgelost door de creatieve lay-out van machines, ketels en turbines. Voor bewapening, de zuid Dakota komt overeen met de Noord Carolina s in het dragen van negen Mark 6 16'-kanonnen in drie drievoudige torentjes met een secundaire batterij van twintig dual-purpose 5'-kanonnen. Deze kanonnen werden aangevuld met een uitgebreide en voortdurend evoluerende reeks luchtafweerwapens.
Toegewezen aan Newport News Shipbuilding, het tweede schip van de klasse, USS Indiana (BB-58), werd op 20 november 1939 neergelegd. Het werk aan het slagschip vorderde en het ging te water op 21 november 1941, met Margaret Robbins, dochter van de gouverneur van Indiana, Henry F. Schricker, als sponsor. Terwijl het gebouw zijn voltooiing naderde, kwamen de VS binnen Tweede Wereldoorlog de Japanners volgen aanval op Pearl Harbor . In gebruik genomen op 30 april 1942, Indiana begon dienst met kapitein Aaron S. Merrill in opdracht.
Reis naar de Stille Oceaan
dampend naar het noorden, Indiana voerde zijn shakedown-operaties uit in en rond Casco Bay, ME voordat ze het bevel kregen om zich bij de geallieerde troepen in de Stille Oceaan aan te sluiten. Het slagschip, dat het Panamakanaal overstak, voer naar de Stille Zuidzee, waar het op 28 november werd vastgemaakt aan de strijdmacht van schout-bij-nacht Willis A. Lee. USS Onderneming (CV-6) en USS Saratoga (CV-3) , Indiana steunde de geallieerde inspanningen op de Salomonseilanden. Het slagschip was tot oktober 1943 in dit gebied bezig en trok zich toen terug naar Pearl Harbor om zich voor te bereiden op een campagne op de Gilbert-eilanden. Vertrek uit de haven op 11 november Indiana dekte de Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen tijdens de invasie van Tarawa later die maand.
In januari 1944 werd het slagschip gebombardeerd Kwajalein in de dagen voorafgaand aan de geallieerde landingen. In de nacht van 1 februari Indiana botste met USS Washington (BB-56) tijdens het manoeuvreren om torpedobootjagers bij te tanken. Het ongeval zag Washington sla en schraap het achterste deel van Indiana 's stuurboordzijde. In de nasleep van het incident, Indiana De commandant, kapitein James M. Steele, gaf toe uit positie te zijn en werd uit zijn functie ontheven. Terugkerend naar Majuro, Indiana tijdelijke reparaties uitgevoerd voordat ze naar Pearl Harbor gingen voor extra werk. Het slagschip bleef tot april buiten werking terwijl Washington , wiens boeg zwaar beschadigd was, voegde zich pas in mei bij de vloot.
Eilandhoppen
Zeilen met Vice-admiraal Marc Mitscher de Fast Carrier-taskforce, Indiana screende de dragers tijdens invallen tegen Truk op 29-30 april. Na Ponape op 1 mei te hebben gebombardeerd, ging het slagschip de volgende maand naar de Marianen om de invasies van Saipan en Tinian. Beukende doelen op Saipan op 13-14 juni, Indiana geholpen bij het afweren van luchtaanvallen twee dagen later. Op 19-20 juni ondersteunde het de vliegdekschepen tijdens de overwinning op de Slag om de Filippijnse Zee . Met het einde van de campagne, Indiana ging in augustus verder met het aanvallen van doelen op de Palau-eilanden en beschermde de vliegdekschepen toen ze een maand later de Filippijnen binnenvielen. Het slagschip ontving orders voor een revisie en vertrok op 23 oktober naar de Puget Sound Naval Shipyard. Door de timing van dit werk miste het de cruciale Slag bij de Golf van Leyte .
Met de voltooiingswerkzaamheden in de tuin, Indiana zeilde en bereikte Pearl Harbor op 12 december. Na een opfristraining voegde het slagschip zich weer bij de gevechtsoperaties en bombardeerde het Iwo Jima op 24 januari terwijl het op weg was naar Ulithi. Daar aangekomen, ging het korte tijd later naar zee om te helpen bij de Invasie van Iwo Jima . Tijdens het opereren rond het eiland, Indiana en de vliegdekschepen vielen op 17 en 25 februari naar het noorden om doelen in Japan aan te vallen. Begin maart werd het bij Ulithi aangevuld en voer het vervolgens uit als onderdeel van de strijdmacht die belast was met de invasie van Okinawa . Na ondersteuning van de landingen op 1 april Indiana bleef tot juni missies uitvoeren in de wateren voor de kust. De volgende maand trok het samen met de vliegdekschepen naar het noorden om een reeks aanvallen uit te voeren, waaronder kustbombardementen, op het Japanse vasteland. Het was bij deze activiteiten betrokken toen de vijandelijkheden op 15 augustus eindigden.
Laatste acties
Aankomst in de baai van Tokio op 5 september, drie dagen nadat de Japanners zich formeel aan boord hadden overgegeven USS Missouri (BB-63) , Indiana diende korte tijd als overslagpunt voor bevrijde geallieerde krijgsgevangenen. Tien dagen later vertrok het slagschip naar de VS en bereikte Pearl Harbor voordat het verder ging naar San Francisco. Aankomst op 29 september Indiana onderging kleine reparaties voordat ze noordwaarts gingen naar Puget Sound. Geplaatst in de Pacific Reserve Fleet in 1946, Indiana werd formeel buiten dienst gesteld op 11 september 1947. Het slagschip bleef op Puget Sound en werd op 6 september 1963 als schroot verkocht.