Oorlog van 1812: Oorzaken van conflicten

Problemen op volle zee

De Agostini Fotobibliotheek / Getty Images

Na hun onafhankelijkheid in 1783 te hebben gewonnen, bevonden de Verenigde Staten zich al snel als een kleine mogendheid zonder de bescherming van de Britse vlag. Met de beveiliging van de Royal Navy verwijderd, begon de Amerikaanse scheepvaart al snel ten prooi te vallen aan kapers uit het revolutionaire Frankrijk en de Barbarijse piraten. Deze bedreigingen werden beantwoord tijdens de niet-aangegeven Quasi-oorlog met Frankrijk (1798-1800) en Eerste Barbarijse Oorlog (1801-1805). Ondanks succes in deze kleine conflicten, werden Amerikaanse koopvaardijschepen nog steeds lastiggevallen door zowel de Britten als de Fransen. Bezig met eenstrijd op leven of doodin Europa probeerden de twee naties actief te voorkomen dat de Amerikanen handel dreven met hun vijand. Bovendien, omdat het voor militair succes afhankelijk was van de Royal Navy, volgden de Britten een beleid van indruk om aan de groeiende behoefte aan mankracht te voldoen. Dit zag Britse oorlogsschepen Amerikaanse koopvaardijschepen op zee stoppen en verwijderen Amerikaanse zeelieden van hun schepen voor dienst in de vloot. Hoewel de Verenigde Staten boos waren over de acties van Groot-Brittannië en Frankrijk, beschikten ze niet over de militaire macht om deze overtredingen een halt toe te roepen.

De Koninklijke Marine en Indruk

De Royal Navy, de grootste marine ter wereld, voerde actief campagne in Europa door Franse havens te blokkeren en een militaire aanwezigheid te handhaven over de uitgestrekte Britse Rijk . Hierdoor groeide de vloot tot meer dan 170 linieschepen en waren er meer dan 140.000 manschappen nodig. Hoewel de inzet van vrijwilligers in vredestijd over het algemeen voldeed aan de personeelsbehoeften van de dienst, vereiste de uitbreiding van de vloot in tijden van conflict het gebruik van andere methoden om de schepen voldoende te bemannen. Om voldoende matrozen te leveren, mocht de Royal Navy een beleid van indruk volgen dat het haar in staat stelde om elk fysiek, mannelijk Brits onderdaan onmiddellijk in dienst te nemen. Kapiteins stuurden vaak 'persbendes' om rekruten uit pubs en bordelen in Britse havens of uit... Britse koopvaardijschepen . De lange arm van indruk reikte ook tot op de dekken van neutrale commerciële schepen, waaronder die van de Verenigde Staten. Britse oorlogsschepen maakten er een frequente gewoonte van om neutrale scheepvaart te stoppen om bemanningslijsten te inspecteren en Britse matrozen te verwijderen voor militaire dienst.

Hoewel de wet vereiste dat geïmponeerde rekruten Brits staatsburger waren, werd deze status losjes geïnterpreteerd. Veel Amerikaanse zeelieden waren in Groot-Brittannië geboren en werden genaturaliseerde Amerikaanse staatsburgers. Ondanks het bezit van burgerschapscertificaten werd deze genaturaliseerde status vaak niet erkend door de Britten en werden veel Amerikaanse matrozen in beslag genomen onder het simpele criterium 'Eens een Engelsman, altijd een Engelsman'. Tussen 1803 en 1812 werden ongeveer 5.000-9.000 Amerikaanse matrozen gedwongen tot de Royal Navy, waarvan maar liefst driekwart legitieme Amerikaanse burgers waren. Het verhogen van de spanningen was de praktijk van de Royal Navy die schepen stationeerde voor Amerikaanse havens met de opdracht om schepen te doorzoeken op smokkelwaar en mannen die onder de indruk konden zijn. Deze zoektochten vonden veelvuldig plaats in de Amerikaanse territoriale wateren. Hoewel de Amerikaanse regering herhaaldelijk protesteerde tegen de praktijk, schreef de Britse minister van Buitenlandse Zaken Lord Harrowby in 1804 minachtend: 'De pretentie van de heer [Secretary of State James] Madison dat de Amerikaanse vlag iedereen aan boord van een koopvaardijschip zou moeten beschermen, is te extravagant om elke serieuze weerlegging te eisen.'

De Chesapeake - Luipaard Affaire

Drie jaar later leidde de kwestie van de indruk tot een ernstig incident tussen de twee naties. In het voorjaar van 1807 deserteerden verschillende matrozen van HMS Melampus (36 kanonnen) terwijl het schip in Norfolk, VA was. Drie van de deserteurs namen vervolgens dienst aan boord van het fregat USS Chesapeake (38) die toen werd ingericht voor een patrouille in de Middellandse Zee. Toen hij dit hoorde, eiste de Britse consul in Norfolk dat: Kapitein Stephen Decatur , commandant van de marinewerf in Gosport, breng de mannen terug. Dit werd geweigerd, net als een verzoek aan Madison, die geloofde dat de drie mannen Amerikanen waren. Latere beëdigde verklaringen bevestigden dit later, en de mannen beweerden dat ze onder de indruk waren. De spanningen liepen op toen geruchten de ronde deden dat andere Britse deserteurs deel uitmaakten van Chesapeake 'schroef. Toen hij hiervan vernam, gaf vice-admiraal George C. Berkeley, commandant van het Noord-Amerikaanse station, opdracht aan elk Brits oorlogsschip dat Chesapeake om het te stoppen en te zoeken naar deserteurs van HMS Belleisle (74), HMS Bellona (74), HMS Triomf (74), HMS Chichester (70), HMS Halifax (24) en HMS Zenobia (10).

Op 21 juni 1807, HMS Luipaard (50) geprezen Chesapeake kort nadat het de Virginia Capes had geklaard. Kapitein Salusbury Humphreys stuurde een luitenant John Meade als boodschapper naar het Amerikaanse schip en eiste dat het fregat zou worden doorzocht op deserteurs. Dit verzoek werd botweg afgewezen door Commodore James Barron die opdracht gaf om het schip voor te bereiden op de strijd. Omdat het schip een groene bemanning had en de dekken vol waren met voorraden voor een langere cruise, verliep deze procedure langzaam. Na een paar minuten geschreeuwd gesprek tussen Humphreys en Barron, Luipaard loste een waarschuwingsschot en vervolgens een volle breedte op het nog niet gereed gemaakte Amerikaanse schip. Niet in staat om terug te vuren, sloeg Barron zijn kleuren met drie mannen dood en achttien gewonden. Humphreys weigerde de overgave en stuurde een internaat dat de drie mannen en Jenkin Ratford, die waren gedeserteerd, verwijderde. Halifax . Ratford werd meegenomen naar Halifax, Nova Scotia, en werd later op 31 augustus opgehangen, terwijl de andere drie elk werden veroordeeld tot 500 zweepslagen (dit werd later omgezet).

In het kielzog van de Chesapeake - Luipaard Affair riep een verontwaardigd Amerikaans publiek op tot oorlog en... President Thomas Jefferson om de eer van de natie te verdedigen. In plaats daarvan volgde Jefferson een diplomatieke koers, sloot de Amerikaanse wateren af ​​voor Britse oorlogsschepen, zorgde ervoor dat de drie zeelieden werden vrijgelaten en eiste een einde aan de indruk. Hoewel de Britten wel schadevergoeding betaalden voor het incident, ging de praktijk van impressie onverminderd door. Op 16 mei 1811, USS President (58) verloofde HMS kleine riem (20) in wat soms wordt beschouwd als een vergeldingsaanval voor de Chesapeake - Luipaard Affaire. Het incident volgde op een ontmoeting tussen HMS krijgers (38) en USS Spitfire (3) bij Sandy Hook waardoor een Amerikaanse zeeman onder de indruk was. ontmoeting kleine riem nabij de Virginia Capes zette Commodore John Rodgers de achtervolging in in de overtuiging dat het Britse schip... krijgers . Na een langdurige achtervolging wisselden de twee schepen rond 22:15 uur het vuur uit. Na het gevecht voerden beide partijen herhaaldelijk aan dat de ander als eerste had geschoten.

Kwesties van neutrale handel

Hoewel de impressiekwestie problemen veroorzaakte, werden de spanningen verder verhoogd vanwege het gedrag van Groot-Brittannië en Frankrijk met betrekking tot neutrale handel. Nadat hij Europa effectief had veroverd, maar niet de zeemacht had om Groot-Brittannië binnen te vallen, probeerde Napoleon de eilandnatie economisch te verlammen. Daartoe vaardigde hij in november 1806 het Berlijnse decreet uit en stelde hij de Continentaal systeem die alle handel, neutraal of anderszins, met Groot-Brittannië illegaal maakte. Als reactie daarop vaardigde Londen op 11 november 1807 de algemene maatregel van bestuur uit, die Europese havens sloot voor handel en buitenlandse schepen de toegang ontzegde, tenzij ze eerst een Britse haven aandoen en douanerechten betaalden. Om dit af te dwingen, verscherpte de Royal Navy haar blokkade van het continent. Om niet achter te blijven, reageerde Napoleon een maand later met zijn decreet van Milaan, waarin werd bepaald dat elk schip dat de Britse regels volgde, als Brits eigendom zou worden beschouwd en in beslag zou worden genomen.

Als gevolg hiervan werd de Amerikaanse scheepvaart een prooi voor beide partijen. Meerijden op de golf van verontwaardiging die volgde op de Chesapeake - Luipaard Affair, Jefferson implementeerde de Embargowet van 1807 op 25 december. Deze wet maakte effectief een einde aan de Amerikaanse buitenlandse handel door Amerikaanse schepen te verbieden overzeese havens aan te doen. Hoewel drastisch, hoopte Jefferson een einde te maken aan de bedreiging voor Amerikaanse schepen door ze uit de oceanen te verwijderen en tegelijkertijd Groot-Brittannië en Frankrijk van Amerikaanse goederen te beroven. De daad slaagde er niet in zijn doel te bereiken om de Europese grootmachten onder druk te zetten en in plaats daarvan de Amerikaanse economie ernstig te verlammen.

In december 1809 werd het vervangen door de Non-Intercourse Act die overzeese handel toestond, maar niet met Groot-Brittannië en Frankrijk. Dit bracht nog steeds geen verandering in het beleid. In 1810 werd een laatste herziening uitgevaardigd waarin alle embargo's werden opgeheven, maar waarin werd gesteld dat als de ene natie de aanvallen op Amerikaanse schepen zou stoppen, de Verenigde Staten een embargo tegen de andere zouden beginnen. Napoleon accepteerde dit aanbod en beloofde Madison, nu president, dat neutrale rechten zouden worden geëerbiedigd. Deze overeenkomst maakte de Britten verder boos, ondanks het feit dat de Fransen afstand namen en neutrale schepen bleven veroveren.

War Hawks en uitbreiding in het Westen

In de jaren na de Amerikaanse revolutie trokken kolonisten naar het westen over de Appalachen om nieuwe nederzettingen te stichten. Met de oprichting van het Northwest Territory in 1787 verhuisden steeds meer mensen naar de huidige staten Ohio en Indiana, waardoor de indianen in die gebieden onder druk werden gezet om te verhuizen. Vroeg verzet tegen blanke nederzettingen leidde tot conflicten en in 1794 versloeg een Amerikaans leger de Westelijke Confederatie bij de Battle of Fallen Timbers . In de komende vijftien jaar zullen overheidsagenten zoals Gouverneur William Henry Harrison onderhandelde over verschillende verdragen en landovereenkomsten om de indianen verder naar het westen te duwen. Deze acties werden tegengewerkt door verschillende Indiaanse leiders, waaronder de Shawnee-chef Tecumseh. Hij werkte aan het opbouwen van een confederatie om zich tegen de Amerikanen te verzetten, accepteerde hulp van de Britten in Canada en beloofde een alliantie als er oorlog zou komen. In een poging de confederatie te breken voordat deze zich volledig kon vormen, versloeg Harrison Tecumseh's broer, Tenskwatawa, bij de Slag bij Tippecanoe op 7 november 1811.

Gedurende deze periode werd de nederzetting aan de grens geconfronteerd met een constante dreiging van invallen door indianen. Velen geloofden dat deze werden aangemoedigd en geleverd door de Britten in Canada. De acties van de Indianen werkte om de Britse doelen in de regio te bevorderen, die opriepen tot de oprichting van een neutrale Indiaanse staat die als buffer zou dienen tussen Canada en de Verenigde Staten. Het resultaat was dat de wrok en afkeer van de Britten, die nog werden aangewakkerd door de gebeurtenissen op zee, fel brandden in het westen, waar een nieuwe groep politici opkwam die bekend stond als de 'War Hawks'. Nationalistisch van geest, wilden ze oorlog met Groot-Brittannië om de aanvallen te beëindigen, de eer van de natie te herstellen en mogelijk de Britten uit Canada te verdrijven. Het leidende licht van de oorlog haviken was Henry Clay uit Kentucky, die in 1810 in het Huis van Afgevaardigden werd gekozen. Nadat hij al twee korte termijnen in de Senaat had gediend, werd hij onmiddellijk verkozen tot voorzitter van het Huis en veranderde de positie in een machtspositie. In het Congres werden Clay en de War Hawk-agenda ondersteund door personen zoals: John C. Calhoun (South Carolina), Richard Mentor Johnson (Kentucky), Felix Grundy (Tennessee) en George Troup (Georgië).Met Clay leidend debat, zorgde hij ervoor dat het Congres de weg naar oorlog insloeg.

Te weinig, te laat

Clay en zijn cohorten grepen de problemen van indruk, inheemse Amerikaanse aanvallen en de inbeslagname van Amerikaanse schepen aan en schreeuwden begin 1812 om oorlog, ondanks het gebrek aan militaire paraatheid van het land. Hoewel men geloofde dat de verovering van Canada een eenvoudige taak zou zijn, werden er pogingen ondernomen om het leger uit te breiden, maar zonder groot succes. In Londen hield de regering van koning George III zich grotendeels bezig met: Napoleons invasie van Rusland . Hoewel het Amerikaanse leger zwak was, wilden de Britten geen oorlog voeren in Noord-Amerika naast het grotere conflict in Europa. Als gevolg hiervan begon het Parlement te debatteren over het intrekken van de AMvB en het normaliseren van de handelsbetrekkingen met de Verenigde Staten. Dit culmineerde in hun schorsing op 16 juni en verwijdering op 23 juni.

Clay was zich niet bewust van de ontwikkelingen in Londen vanwege de trage communicatie en leidde het debat over oorlog in Washington. Het was een onwillige actie en de natie slaagde er niet in zich te verenigen in een enkele oproep tot oorlog. Op sommige plaatsen discussieerden mensen zelfs tegen wie ze moesten vechten: Groot-Brittannië of Frankrijk. Op 1 juni diende Madison zijn oorlogsboodschap, die gericht was op maritieme grieven, in bij het Congres. Drie dagen later stemde het Huis voor oorlog, 79 tegen 49. Het debat in de Senaat was uitgebreider met pogingen om de reikwijdte van het conflict te beperken of een beslissing uit te stellen. Deze mislukten en op 17 juni stemde de Senaat met tegenzin 19 tegen 13 voor oorlog. De dichtstbijzijnde oorlogsstemming in de geschiedenis van het land, Madison tekende de verklaring de volgende dag.

Vijfenzeventig jaar later vatte Henry Adams het debat samen: 'Veel naties trekken ten strijde in pure vrolijkheid van hart, maar misschien waren de Verenigde Staten de eersten die zichzelf tot een oorlog dwongen die ze vreesden, in de hoop dat de oorlog zelf scheppen de geest die ze misten.'