Khotan - hoofdstad van een oase aan de zijderoute in China

Nieuwe snelweg langs de zuidelijke zijderoute naar Khotan

Nieuwe snelweg langs de zuidelijke zijderoute naar Khotan. Getty Images / Per-Anders Pettersson / Bijdrager





Khotan (ook gespeld als Hotian of Hetian) is de naam van een grote oase en stad aan de oude Zijderoute , een handelsnetwerk dat Europa, India en China verbond over de uitgestrekte woestijngebieden van Centraal-Azië, dat meer dan 2000 jaar geleden begon.

Khotan snelle feiten

  • Khotan was de hoofdstad van het oude koninkrijk Yutian, beginnend in de 3e eeuw voor Christus.
  • Het is gelegen aan het westelijke uiteinde van het Tarim-bekken in de huidige provincie Xinjiang in China.
  • Een van de weinige staten die de handel en het verkeer op de zijderoute tussen India, China en Europa beheersten.
  • De belangrijkste exportproducten waren kamelen en groene jade.

Khotan was de hoofdstad van een belangrijk oud koninkrijk genaamd Yutian, een van een handvol sterke en min of meer onafhankelijke staten die gedurende meer dan duizend jaar het reizen en de handel in de regio controleerden. Zijn concurrenten aan dit westelijke uiteinde van delandbouw persinclusief Shule en Suoju (ook bekend als Yarkand). Khotan ligt in het zuiden van de provincie Xinjiang, de meest westelijke provincie van het moderne China. Zijn politieke macht werd ontleend aan zijn ligging aan twee rivieren in het zuidelijke Tarim-bekken van China, de Yurung-Kash en de Qara-Kash, ten zuiden van de uitgestrekte, bijna onbegaanbare Taklamakan-woestijn .



Volgens historische gegevens was Khotan een dubbele kolonie, voor het eerst gesticht in de derde eeuw vGT door een Indiase prins, een van de vele zonen van de legendarische Koning Asoka [304-232 BCE] die uit India werden verdreven na Asoka's bekering tot het boeddhisme. Een tweede nederzetting was door een verbannen Chinese koning. Na een gevecht fuseerden de twee kolonies.

Handelsnetwerken op de zuidelijke zijderoute

Eindeloze duin in de Taklamakan-woestijn

Eindeloze duin in de Taklamakan-woestijn, in de zuidelijke provincie Xinjiang van China. Feng Wei-fotografie / Getty Images



De Zijderoute zou de Zijderoute moeten heten, omdat er verschillende zwervende paden door Centraal-Azië waren. Khotan lag op de belangrijkste zuidelijke route van de Zijderoute, die begon in de stad Loulan, dicht bij de ingang van de rivier de Tarim naar Lop Nor.

Loulan was een van de hoofdsteden van Shanshan, een volk dat het woestijngebied ten westen van Dunhuang ten noorden van Altun Shan en ten zuiden vanturfan. Vanuit Loulan leidde de zuidelijke route 620 mijl (1.000 kilometer) naar Khotan en vervolgens 370 mijl (600 km) verder naar de voet van de Pamir-bergen in Tadzjikistan . Volgens rapporten duurde het 45 dagen om van Khotan naar Dunhuang te lopen; 18 dagen als u een paard had.

Wisselende fortuinen

Het lot van Khotan en de andere oasestaten varieerde in de loop van de tijd. The Shi Ji (Records of the Grand Historicus, geschreven door Sima Qian in 104-91 BCE, houdt in dat Khotan de hele route van Pamir naar Lop Nor controleerde, een afstand van 1.600 km. Maar volgens de Hou Han Shu (Kroniek van de Oostelijke Han of Latere Han-dynastie, 25-220 CE) en geschreven door Fan Ye, die stierf in 455 CE, controleerde Khotan 'slechts' een deel van de route van Shule bij Kashgar naar Jingjue, een oost-west afstand van 500 mijl (800 km).

Wat misschien het meest waarschijnlijk is, is dat de onafhankelijkheid en macht van de oasestaten varieerde met de macht van haar klanten. De staten stonden met tussenpozen en afwisselend onder de controle van China, Tibet of India: in China stonden ze altijd bekend als de 'westerse regio's', ongeacht wie ze op dat moment controleerde. China controleerde bijvoorbeeld het verkeer langs de zuidelijke route toen er politieke problemen opdoken tijdens de Han-dynastie rond 119 vGT. Toen besloten de Chinezen dat, hoewel het gunstig zou zijn om de handelsroute te behouden, het gebied niet van cruciaal belang was, dus de oasestaten werden de komende eeuwen aan hun lot overgelaten.



Handel en handel

Handel langs de Zijderoute was eerder een kwestie van luxe dan van noodzaak omdat de lange afstanden en grenzen van kamelen en andere lastdieren betekende dat alleen hoogwaardige goederen - met name in verhouding tot hun gewicht - economisch konden worden vervoerd.

Khotan Jade uit de Qing-dynastie, China (1644-1912)

Een keizerlijk Khotan-groen Jade-zegel uit de Qing-dynastie, Qianlong-periode. Marco Secchi / Getty Images



Het belangrijkste exportproduct uit Khotan was jade: de Chinese geïmporteerde groene Khotanese jade begon minstens zo lang geleden als 1200 v.Chr. Door de Han-dynastie (206 BCE-220 CE), was de Chinese export die door Khotan reisde voornamelijk zijde, lak en edelmetaal, en ze werden ingewisseld voor jade uit Centraal-Azië, kasjmier en ander textiel, waaronder wol en linnen uit het Romeinse rijk, glas uit Rome, druivenwijn en parfums, tot slaaf gemaakte mensen en exotische dieren zoals leeuwen, struisvogels en zeboes, waaronder de beroemde paarden van Ferghana .

Tijdens de Tang-dynastie (618-907 CE), de belangrijkste handelsgoederen die door Khotan werden vervoerd, waren textiel (zijde, katoen en linnen), metalen, wierook , en andere aromaten, bont, dieren, keramiek en kostbare mineralen. Mineralen omvatten lapis lazuli uit Badakshan, Afghanistan; agaat uit India; koraal van de oceaankust in India; en parels uit Sri Lanka.



Khotan paardenmunten

Zes Zhu Sino-Kharosthi muntGohyuluong ' id='mntl-sc-block-image_1-0-27' />

Zes Zhu Sino-Kharosthi-munten met de afbeelding van een paard omringd door Kharosthi-schrift, circa 1e-2e eeuw CE. Gohyuluong

Een bewijs dat de commerciële activiteiten van Khotan zich op zijn minst van China tot Kabul langs de Zijderoute moeten hebben uitgebreid, is dat blijkt uit de aanwezigheid van Khotan-paardenmunten, koperen/bronzen munten die langs de zuidelijke route en in de klantstaten zijn gevonden.



Khotan-paardenmunten (ook wel Sino-Kharosthi-munten genoemd) dragen zowel Chinese karakters als het Indiase Kharosthi-schrift dat de waarden 6 zhu of 24 zhu aan één kant aangeeft, en het beeld van een paard en de naam van een Indo-Griekse koning Hermaeus in Kabul op de keerzijde. Zhu was zowel een geldeenheid als een gewichtseenheid in het oude China. Geleerden geloven dat Khotaanse paardenmunten werden gebruikt tussen de eerste eeuw voor Christus en de tweede eeuw na Christus. De munten zijn gegraveerd met zes verschillende namen (of versies van namen) van koningen, maar sommige geleerden beweren dat dit allemaal verschillend gespelde versies van dezelfde koningsnaam zijn.

Khotan en zijde

De bekendste legende van Khotan is dat het het oude Serindia was, waar het Westen naar verluidt voor het eerst de kunst van het maken van zijde leerde kennen. Het lijdt geen twijfel dat Khotan in de 6e eeuw na Christus het centrum van zijde productie in Tarim; maar hoe zijde vanuit Oost-China naar Khotan verhuisde, is een verhaal van intriges.

Het verhaal gaat dat een koning van Khotan (misschien Vijaya Jaya, die rond 320 CE regeerde) zijn Chinese bruid ervan overtuigde om op weg naar Khotan zaden van de moerbeiboom en poppen van zijderupsen te smokkelen die verborgen waren in haar hoed. In de 5e-6e eeuw werd in Khotan een zeer omvangrijke zijderupscultuur (de zogenaamde zijdecultuur) tot stand gebracht, en het heeft waarschijnlijk minstens een of twee generaties geduurd om het op gang te brengen.

Geschiedenis en archeologie in Khotan

Documenten die verwijzen naar Khotan omvatten Khotanese, Indiase, Tibetaanse en Chinese documenten. Historische figuren die bezoeken aan Khotan meldden, zijn onder meer de zwervende boeddhistische monnik Faxian, die daar in 400 CE een bezoek bracht, en de Chinese geleerde Zhu Shixing, die daar stopte tussen 265-270 CE, op zoek naar een kopie van de oude Indiase boeddhistische tekst Prajnaparamita. Sima Qian, de schrijver van de Shi Ji, bezocht in het midden van de tweede eeuw vGT.

De eerste officiële archeologische opgravingen in Khotan werden uitgevoerd door Aurel Stein in het begin van de 20e eeuw, maar het plunderen van de site begon al in de 16e eeuw.

Bronnen en verdere informatie