Commodore Isaac Hull in de oorlog van 1812
Schipper Old Ironsides
Commodore Isaac Hull. US Naval History and Heritage Command
Isaac Hull, geboren op 9 maart 1773 in Derby, CT, was de zoon van Joseph Hull die later deelnam aan de Amerikaanse revolutie . Tijdens de gevechten diende Joseph als luitenant bij de artillerie en werd in 1776 gevangengenomen na de Slag bij Fort Washington . Gevangen in HMS Jersey , werd hij twee jaar later gewisseld en nam hij het commando over van een kleine vloot op Long Island Sound. Na het einde van het conflict betrad hij de koopvaardij, zeilend naar West-Indië en de walvisjacht. Door deze inspanningen ervoer Isaac Hull voor het eerst de zee. Young toen zijn vader stierf, werd Hull geadopteerd door zijn oom, William Hull. Ook een veteraan van de Amerikaanse Revolutie, hij zou schande verdienen voorDetroit overgevenin 1812. Hoewel William wenste dat zijn neef een universitaire opleiding zou volgen, wilde de jongere Hull terugkeren naar zee en op veertienjarige leeftijd werd hij scheepsjongen op een koopvaardijschip.
Vijf jaar later, in 1793, kreeg Hull zijn eerste commando als kapitein van een koopvaardijschip in de West-Indische handel. In 1798 zocht en verkreeg hij een luitenant-commissie in de pas opnieuw gevormde Amerikaanse marine. Dienen aan boord van het fregat USS Grondwet (44 geweren), Hull verdiende het respect van Commodores Samuel Nicholson en Silas Talbot. Betrokken bij de Quasi-oorlog met Frankrijk zocht de Amerikaanse marine Franse schepen op in het Caribisch gebied en de Atlantische Oceaan. Op 11 mei 1799 leidde Hull een detachement van Grondwet 's matrozen en mariniers bij het grijpen van de Franse kaper Broodje nabij Puerto Plata, Santo Domingo. De sloep nemen Sally naar Puerto Plata, veroverden hij en zijn mannen het schip en een kustbatterij die de haven verdedigde. Hull stak de kanonnen op en vertrok met de kaper als prijs. Met het einde van het conflict met Frankrijk ontstond er al snel een nieuw conflict met de Barbarijse piraten in Noord-Afrika.
Barbarijse oorlogen
Het bevel overnemen van de brik USS Argus (18) in 1803 voegde Hull zich bij het squadron van Commodore Edward Preble dat opereerde tegen Tripoli. Gepromoveerd tot kapitein-commandant het volgende jaar, bleef hij in de Middellandse Zee. In 1805 regisseerde Hull Argus , USS Horzel (10), en USS Nautilus (12) ter ondersteuning van de eerste luitenant Presley O'Bannon van het Amerikaanse Korps Mariniers tijdens de Slag bij Derna . Toen hij een jaar later terugkeerde naar Washington, DC, kreeg Hull een promotie tot kapitein. De volgende vijf jaar hield hij toezicht op de bouw van kanonneerboten en voerde hij het bevel over de fregatten USS Chesapeake (36) en USS President (44). In juni 1810 werd Hull benoemd tot kapitein van Grondwet en keerde terug naar zijn voormalige schip. Nadat hij de bodem van het fregat had schoongemaakt, vertrok hij voor een cruise in Europese wateren. Terugkerend in februari 1812, Grondwet was vier maanden later in de Chesapeake Bay toen het nieuws kwam dat de Oorlog van 1812 was begonnen.
USS Grondwet
Hull verliet de Chesapeake en stuurde naar het noorden met als doel een ontmoeting te hebben met een squadron dat Commodore John Rodgers aan het samenstellen was. Terwijl voor de kust van New Jersey op 17 juli, Grondwet werd gespot door een groep Britse oorlogsschepen waaronder HMS Afrika (64) en de fregatten HMS Aeolus (32), HMS Belvidera (36), HMS krijgers (38) en HMS Shannon (38). Hull werd meer dan twee dagen achtervolgd en bij lichte wind achtervolgd en gebruikte verschillende tactieken, waaronder het natmaken van de zeilen en kedge-ankers, om te ontsnappen. Boston bereiken, Grondwet snel bevoorraad voordat hij op 2 augustus vertrok.
Hull bewoog zich naar het noordoosten en veroverde drie Britse koopvaardijschepen en kreeg informatie dat een Brits fregat naar het zuiden opereerde. Zeilend om te onderscheppen, ontmoette Constitution Guerriere op 19 augustus. Terwijl de fregatten naderden, wachtte Hull tot de twee schepen slechts 25 meter van elkaar verwijderd waren. Voor 30 minuten Grondwet en krijgers breedboorden uitgewisseld totdat Hull de stuurboordbalk van de vijand sloot en de bezaanmast van het Britse schip omver wierp. Draaien, Grondwet geharkt krijgers , zijn dekken met vuur vegen. Terwijl de strijd voortduurde, kwamen de twee fregatten drie keer met elkaar in botsing, maar alle pogingen om aan boord te gaan werden teruggedraaid door vastberaden musketvuur van het mariniersdetachement van elk schip. Bij de derde aanrijding Grondwet raakte verstrikt in krijgers 's boegspriet.
Toen de twee fregatten uit elkaar gingen, brak de boegspriet, waardoor de tuigage stootte en leidde tot: krijgers 's voor- en hoofdmasten vallen. Niet in staat om te manoeuvreren of plaats te maken, ontmoette Dacres, die gewond was geraakt bij het gevecht, zijn officieren en besloot toe te slaan krijgers 's kleuren om verder verlies van mensenlevens te voorkomen. Tijdens de gevechten, velen van krijgers 's kanonskogels werden gezien om af te stuiteren Grondwet 's dikke kanten waardoor het de bijnaam 'Old Ironsides' kreeg. Hull probeerde te brengen krijgers naar Boston, maar het fregat, dat ernstige schade had opgelopen in de strijd, begon de volgende dag te zinken en hij beval het te vernietigen nadat de Britse gewonden naar zijn schip waren overgebracht. Hull en zijn bemanning keerden terug naar Boston en werden als helden geprezen. Hull verliet het schip in september en gaf het commando over aan: Kapitein William Bainbridge .
Latere carrière
Hull reisde naar het zuiden naar Washington en kreeg eerst het bevel om het bevel over de Boston Navy Yard en vervolgens de Portsmouth Navy Yard op zich te nemen. Toen hij terugkeerde naar New England, bekleedde hij de functie in Portsmouth voor de rest van de oorlog van 1812. Hull nam vanaf 1815 korte tijd zitting in de Board of Navy Commissioners in Washington en nam toen het bevel over de Boston Navy Yard. Toen hij in 1824 terugkeerde naar zee, hield hij drie jaar toezicht op het Pacific Squadron en vloog hij de wimpel van zijn commodore van USS Verenigde Staten (44). Na het voltooien van deze taak voerde Hull het bevel over de Washington Navy Yard van 1829 tot 1835. Nadat hij na deze taak afscheid had genomen, hervatte hij zijn actieve dienst en in 1838 kreeg hij het bevel over het Mediterrane Squadron met het linieschip USS Ohio (64) als zijn vlaggenschip.
Hull sloot zijn tijd in het buitenland af in 1841 en keerde terug naar de Verenigde Staten en vanwege een slechte gezondheid en steeds ouder wordende leeftijd (68) koos hij ervoor met pensioen te gaan. Wonend in Philadelphia met zijn vrouw Anna Hart (m. 1813), stierf hij twee jaar later op 13 februari 1843. Hull's stoffelijk overschot werd begraven op Laurel Hill Cemetery in de stad. Sinds zijn dood heeft de Amerikaanse marine vijf schepen naar hem vernoemd.