Beroemde piratenschepen

Jack Taylor / Getty Images

Tijdens de zogenaamde 'Gouden Eeuw van Piraterij' hebben duizenden piraten, zeerovers, zeerovers , en andere scheurbuikzeehonden werkten de zeeën, beroofden koopvaardijschepen en schatvloten. Veel van deze mannen, zoals Blackbeard, 'Black Bart' Roberts en Captain William Kidd werden erg beroemd en hun namen zijn synoniem met piraterij. Maar hoe zit het met hun? piratenschepen ? Veel van de schepen die deze mannen voor hun duistere daden gebruikten, werden net zo beroemd als de mannen die ermee zeilden. Hier zijn een paar beroemde piratenschepen .

01 van 07

Blackbeard's Queen Anne's Revenge

Edward 'Blackbeard' leert was een van de meest gevreesde piraten in de geschiedenis. In november 1717 veroverde hij de concorde , een enorm Frans schip dat werd gebruikt om tot slaaf gemaakte mensen te vervoeren. Hij monteerde de Concorde om, monteerde 40 kanonnen aan boord en hernoemde haar De Wraak van Koningin Anne . Met een oorlogsschip met 40 kanonnen regeerde Blackbeard over het Caribisch gebied en de oostkust van Noord-Amerika. In 1718 werd de De Wraak van Koningin Anne liep aan de grond en werd achtergelaten. In 1996 vonden zoekers een gezonken schip waarvan zij denken dat het de... De Wraak van Koningin Anne in de wateren van Noord Carolina : sommige items, waaronder een bel en een anker, zijn te zien in lokale musea.

02 van 07

Het koninklijke fortuin van Bartholomew Roberts

Bartholomeus ' Zwarte Bart ' Roberts was een van de meest succesvolle piraten aller tijden en veroverde en plunderde honderden schepen gedurende een carrière van drie jaar. Hij ging door verschillende vlaggenschepen gedurende deze tijd, en hij had de neiging om ze allemaal te noemen Koninklijk fortuin . De grootste Koninklijk fortuin was een kolos met 40 kanonnen bemand door 157 mannen en kon het met elk Royal Navy-schip van die tijd uitschakelen. Roberts was aan boord hiervan ​ Koninklijk fortuin toen hij sneuvelde in de strijd tegen de Slikken in februari 1722.

03 van 07

De Whydah van Sam Bellamy

In februari 1717, piraat Sam Bellamy gevangen genomen Waarom? (of Whydah Gally ), een groot Brits schip dat werd gebruikt om tot slaaf gemaakte mensen te vervoeren. Hij was in staat 28 kanonnen op haar te monteren en voor een korte tijd de Atlantische scheepvaartroutes te terroriseren. De piraat Waarom? duurde echter niet lang: het werd in april 1717 meegesleurd in een verschrikkelijke storm voor de kust van Cape Cod, amper twee maanden nadat Bellamy haar voor het eerst had gevangen. Het wrak van de Waarom? werd ontdekt in 1984 en duizenden artefacten zijn teruggevonden, waaronder de scheepsbel. Veel van de artefacten zijn te zien in een museum in Provincetown, Massachusetts.

04 van 07

Locatie Bonnet's Revenge

Belangrijk Motorkap plaatsen was een zeer onwaarschijnlijke piraat. Hij was een rijke plantage-eigenaar uit Barbados met een vrouw en familie toen hij plotseling, rond de leeftijd van 30, besloot piraat te worden. Hij is waarschijnlijk de enige piraat in de geschiedenis die ooit zijn eigen schip heeft gekocht: in 1717 rustte hij een sloep met tien kanonnen uit die hij de Wraak . Hij vertelde de autoriteiten dat hij een kaapvaartvergunning zou krijgen, maar werd in plaats daarvan onmiddellijk piraat bij het verlaten van de haven. Na het verliezen van een gevecht, Wraak ontmoette Zwartbaard, die het een tijdje gebruikte toen Bonnet 'rustte'. Verraden door Blackbeard, was Bonnet... gevangen genomen in de strijd en geëxecuteerd op 10 december 1718.

05 van 07

Captain William Kidd's Adventure Galley

In 1696, Kapitein William Kiddo was een rijzende ster in zeevarende kringen. In 1689 had hij als kaper een grote Franse prijs gewonnen en trouwde later met een rijke erfgename. In 1696 overtuigde hij enkele rijke vrienden om een ​​kaapvaartexpeditie te financieren. Hij kleedde de Avontuurlijke kombuis , een monster met 34 kanonnen, en ging jagen op Franse schepen en piraten. Hij had echter weinig geluk en zijn bemanning dwong hem om piraat te worden niet lang nadat hij was vertrokken. In de hoop zijn naam te zuiveren, keerde hij terug naar New York en gaf zichzelf aan, maar hij werd toch opgehangen.

06 van 07

Henry Avery's Fancy

in 1694, Henry Avery was een officier aan boord van de Karel II , een Engels schip in dienst van de koning van Spanje. Na maanden van slechte behandeling waren de matrozen aan boord klaar om te muiten en Avery was klaar om hen te leiden. Op 7 mei 1694 namen Avery en zijn mede-muiters de Karel II , noemde haar de Luxe en ging piraat. Ze zeilden naar de Indische Oceaan , waar ze het groots sloegen: in juli 1695 veroverden ze de Ganj-i-Sawai , het schatschip van de Grand Moghul van India. Het was een van de grootste partituren ooit gemaakt door piraten. Avery zeilde terug naar het Caribisch gebied, waar hij het grootste deel van de schat verkocht: hij verdween toen uit de geschiedenis, maar niet uit de populaire legende.

07 van 07

Levering van George Lowther

George Lowther was een tweede stuurman aan boord van de Gambia kasteel , een middelgrote Engelse Oorlogsman toen ze in 1721 naar Afrika voer Gambia kasteel bracht een garnizoen naar een fort aan de Afrikaanse kust. Toen ze aankwamen, ontdekten de soldaten dat hun accommodatie en voorzieningen onaanvaardbaar waren. Lowther was uit de gratie geraakt bij de kapitein en overtuigde de ongelukkige soldaten om zich bij hem aan te sluiten in de muiterij. Ze namen het Gambia-kasteel over, omgedoopt tot haar Levering , en begonnen met piraterij. Lowther had een relatief lange carrière als piraat en ruilde uiteindelijk de Levering voor een meer zeewaardig schip. Lowther stierf gestrand op een onbewoond eiland nadat hij zijn schip had verloren.​