De uitvinding van de zadelstijgbeugel
Een zeer controversieel onderwerp onder geleerden van horsemanship
Dit is het eerste bekende kunstwerk dat een zadel met stijgbeugels toont, ca. 100 na Chr. via Wikipedia
Het lijkt zo'n simpel idee. Waarom voegt u niet twee stukken toe aan het zadel, die aan weerszijden naar beneden hangen, zodat uw voeten kunnen rusten terwijl u paardrijdt? De mens lijkt het paard immers rond 4500 v.Chr. te hebben gedomesticeerd. Het zadel werd minstens zo vroeg in 800 BCE uitgevonden, maar de eerste echte stijgbeugel kwam waarschijnlijk ongeveer 1000 jaar later, rond 200-300 CE.
Niemand weet wie de stijgbeugel voor het eerst heeft uitgevonden, of zelfs in welk deel van Azië de uitvinder woonde. Dit is inderdaad een zeer controversieel onderwerp onder geleerden van horsemanship, oude en middeleeuwse oorlogsvoering en de geschiedenis van technologie. Hoewel gewone mensen de stijgbeugel waarschijnlijk niet beschouwen als een van de grootste uitvindingen uit de geschiedenis, daarboven met... papier , buskruit en voorgesneden brood , beschouwen militaire historici het als een echt belangrijke ontwikkeling in de kunst van oorlog en verovering.
Werd de stijgbeugel ooit uitgevonden, en verspreidde de technologie zich vervolgens naar rijders overal? Of zijn ruiters in verschillende gebieden zelfstandig op het idee gekomen? In beide gevallen, wanneer is dit gebeurd? Helaas, aangezien vroege stijgbeugels waarschijnlijk gemaakt waren van biologisch afbreekbare materialen zoals leer, been en hout, hebben we misschien nooit precieze antwoorden op deze vragen.
Eerste bekende voorbeelden van stijgbeugels
Dus wat weten we? Oude Chinese keizer Qin Shi Huangdi's terracotta Leger (c. 210 BCE) omvat een aantal paarden, maar hun zadels hebben geen stijgbeugels. In sculpturen uit de oudheid India , c. 200 BCE, ruiters op blote voeten gebruiken stijgbeugels met grote teen. Deze vroege stijgbeugels bestonden eenvoudig uit een kleine lus van leer, waarin de berijder elke grote teen kon steunen om een beetje stabiliteit te bieden. Geschikt voor ruiters in warme klimaten, maar de stijgbeugel met grote teen zou geen zin hebben gehad voor gelaarsde ruiters in de steppen van Centraal-Azië of West-China.
Interessant is dat er ook een kleine Kushan gravure in carneool die een ruiter toont die haakvormige of platformstijgbeugels gebruikt; dit zijn L-vormige stukken hout of hoorn die de voet niet omsluiten zoals moderne stijgbeugels, maar eerder een soort voetsteun vormen. Deze intrigerende gravure lijkt erop te wijzen dat Centraal-Aziatische ruiters rond 100 CE stijgbeugels gebruikten, maar het is de enige bekende afbeelding van die regio, dus er is meer bewijs nodig om te concluderen dat stijgbeugels inderdaad al in zo'n vroeg stadium in gebruik waren in Centraal-Azië. leeftijd.
Stijgbeugels in moderne stijl
De vroegst bekende voorstelling van ingesloten stijgbeugels in moderne stijl is afkomstig van een keramisch paardenbeeldje dat werd begraven in een Eerste Jin-dynastie Chinees graf in de buurt van Nanjing in 322 CE. De stijgbeugels zijn driehoekig van vorm en verschijnen aan beide zijden van het paard, maar aangezien dit een gestileerde figuur is, is het onmogelijk om andere details over de constructie van de stijgbeugels vast te stellen. Gelukkig leverde een graf in de buurt van Anyang, China uit ongeveer dezelfde datum een echt voorbeeld van een stijgbeugel op. De overledene werd begraven met volledige uitrusting voor een paard, inclusief een vergulde bronzen stijgbeugel, die cirkelvormig was.
Nog een andere tombe uit het Jin-tijdperk in China bevatte ook een werkelijk uniek paar stijgbeugels. Deze zijn meer driehoekig van vorm, gemaakt van leer dat om een houten kern is gebonden en vervolgens is bedekt met lak. De stijgbeugels werden vervolgens beschilderd met wolken in het rood. Dit decoratieve motief doet denken aan het 'Heavenly Horse'-ontwerp dat later in zowel China als Korea werd gevonden.
De eerste stijgbeugels waarvoor we een directe datum hebben, zijn afkomstig uit het graf van Feng Sufu, die stierf in 415 CE. Hij was een prins van Noord-Yan, net ten noorden van het Koguryeo-koninkrijk Korea. De stijgbeugels van Feng zijn behoorlijk complex. De ronde bovenkant van elke stijgbeugel was gemaakt van een gebogen stuk moerbeihout, dat aan de buitenkant was bedekt met vergulde bronzen platen en aan de binnenkant met lak bedekte ijzeren platen, waar Feng's voeten zouden zijn geweest. Deze stijgbeugels zijn van typisch Koguryeo Koreaans design.
Vijfde-eeuwse grafheuvels uit Korea leveren ook stijgbeugels op, waaronder die in Pokchong-dong en Pan-gyeje. Ze verschijnen ook in muurschilderingen en beeldjes uit de Koguryeo en Stoel dynastieën. Japan nam de stijgbeugel ook in de vijfde eeuw over, volgens grafart. Tegen de achtste eeuw, de Nara-periode, waren Japanse stijgbeugels open-zijdige cups in plaats van ringen, ontworpen om te voorkomen dat de voeten van de ruiter verstrikt zouden raken als hij of zij van het paard viel (of werd afgeschoten).
Stijgbeugels bereiken Europa
Ondertussen deden Europese ruiters het tot de achtste eeuw zonder stijgbeugels. De introductie van dit idee (waaraan eerdere generaties Europese historici hebben toegeschreven) de Franken , in plaats van Azië), zorgde voor de ontwikkeling van zware cavalerie. Zonder de stijgbeugels, Europese ridders ze hadden niet op hun paarden kunnen klimmen terwijl ze een zware wapenrusting droegen, en ze hadden ook niet kunnen steekspelen. Inderdaad, de Middeleeuwen in Europa zouden heel anders zijn geweest zonder deze eenvoudige kleine Aziatische uitvinding.
Resterende vragen:
Dus waar laat dit ons? Er blijven zoveel vragen en eerdere aannames in de lucht hangen, gezien dit enigszins karige bewijs. Hoe wendden de Parthen van het oude Perzië (247 vGT - 224 nC) hun zadels in en vuurden ze een 'parthen (afscheids)schot' af vanaf hun bogen, als ze geen stijgbeugels hadden? (Blijkbaar gebruikten ze sterk gebogen zadels voor extra stabiliteit, maar dit lijkt nog steeds ongelooflijk.)
Deed Attila de Hun echt de stijgbeugel in Europa introduceren? Of waren de Hunnen in staat om de harten van heel Eurazië angst aan te jagen met hun rijkunst en schietvaardigheid, zelfs tijdens het rijden zonder stijgbeugels? Er is geen bewijs dat de Hunnen deze technologie daadwerkelijk hebben gebruikt.
Zorgden oude handelsroutes, die nu weinig worden herinnerd, ervoor dat deze technologie zich snel over Centraal-Azië en naar het Midden-Oosten verspreidde? Kwamen nieuwe verfijningen en innovaties in het ontwerp van stijgbeugels heen en weer tussen Perzië, India, China en zelfs Japan, of was dit een geheim dat slechts geleidelijk de Euraziatische cultuur binnendrong? Totdat er nieuw bewijs wordt opgegraven, zullen we ons gewoon moeten afvragen.
bronnen
- Azzaroli, Augustus. Een vroege geschiedenis van paardrijden , Leiden: E.J. Brill & Bedrijf, 1985.
- Chamberlin, J. Edward. Paard: hoe het paard beschavingen heeft gevormd , Random House Digital, 2007.
- Dien, Albert E. 'De stijgbeugel en het effect ervan op de Chinese militaire geschiedenis' Ars Orientalis , deel 16 (1986), 33-56.
- Sinor, Dennis. 'De innerlijke Aziatische krijgers' Tijdschrift van de American Oriental Society , deel 101, nr. 2 (april-juni 1983), 133-144.