Pakketschip:

Schepen die de haven op schema verlieten waren revolutionair in het begin van de 19e eeuw

Pakketschepen , packet liners, of gewoon packets, waren zeilschepen uit het begin van de 19e eeuw die iets deden dat destijds nieuw was: ze vertrokken volgens een regelmatig schema uit de haven.

Het typische pakket voer tussen Amerikaanse en Britse havens en de schepen zelf waren ontworpen voor de Noord-Atlantische Oceaan, waar stormen en ruwe zee gebruikelijk waren.

De eerste van de pakketlijnen was de Black Ball Line, die in 1818 tussen New York City en Liverpool begon te varen. De lijn had oorspronkelijk vier schepen en adverteerde dat een van haar schepen New York op de eerste van elke maand zou verlaten. De regelmaat van de dienstregeling was destijds een innovatie.

Binnen een paar jaar volgden verschillende andere bedrijven het voorbeeld van de Black Ball Line en werd de Noord-Atlantische Oceaan overgestoken door schepen die regelmatig tegen de elementen vochten terwijl ze dicht bij het schema bleven.

De pakketten, in tegenstelling tot de latere en meer glamoureuze tondeuses , zijn niet ontworpen voor snelheid. Ze vervoerden vracht en passagiers, en tientallen jaren waren pakjes de meest efficiënte manier om de Atlantische Oceaan over te steken.

Het gebruik van het woord 'pakket' om een ​​schip aan te duiden begon al in de 16e eeuw, toen de post 'het pakket' werd vervoerd op schepen tussen Engeland en Ierland.

De zeilpakketten werden uiteindelijk vervangen door stoomschepen en de uitdrukking 'stoompakket' werd halverwege de 19e eeuw gebruikelijk.

Ook gekend als: Atlantisch pakket