Grote Witte Vloot: USS Virginia (BB-13)
USS Virginia (BB-13), 1906-1907. Foto met dank aan het US Naval History & Heritage Command
USS Virginia (BB-13) - Overzicht:
- 4 × 12 inch/40 cal kanonnen
- 8 × 8 inch/45 cal kanonnen
- 12 × 6-inch kanonnen
- 12 × 3-inch kanonnen
- 24 × 1 pdr geweren
- 4 × 0,30 inch machinegeweren
- 4 × 21 inch torpedobuizen
- DANFS: USS Virginia (BB-13)
- NHHC: USS Virginia (BB-13)
- NavBron: USS Virginia (BB-13)
USS Virginia (BB-13) - Specificaties:
bewapening:
USS Virginia (BB-13) - Ontwerp en constructie:
Vastgelegd in 1901 en 1902, de vijf slagschepen van de Virginia -les waren bedoeld als vervolg op de Maine -klas ( USS Maine , USS Missouri , en USS Ohio ) die toen in dienst kwam. Hoewel bedoeld als het nieuwste ontwerp van de Amerikaanse marine, keerden de nieuwe slagschepen terug naar een aantal functies die sinds de eerdere Kearsarge -klas ( USS Kearsarge en USS). Deze omvatten de montage van 8-in. kanonnen als secundaire bewapening en het plaatsen van twee 8-in. torentjes bovenop de 12-in van de schepen. torentjes. Ondersteunen van de Virginia -klasse' hoofdbatterij van vier 12 inch kanonnen waren acht 8-in., twaalf 6-in., twaalf 3-in., en vierentwintig 1-pdr kanonnen. In een verandering ten opzichte van eerdere klassen slagschepen, gebruikte het nieuwe type Krupp-pantser in plaats van het Harvey-pantser dat op eerdere schepen was geplaatst. Kracht voor de Virginia -klasse kwam van twaalf Babcock-ketels die twee verticale omgekeerde stoommachines met drievoudige expansie aandreven.
Het leidende schip van de klasse, USS Virginia (BB-13) werd op 21 mei 1902 bij de Newport News Shipbuilding and Drydock Company neergelegd. Het werk aan de romp ging de volgende twee jaar door en op 6 april 1904 gleed het naar beneden met Gay Montague, de dochter van Virginia Gouverneur Andrew J. Montague, die als sponsor fungeert. Nog eens twee jaar verstreken voordat er werd gewerkt aan Virginia eindigde. In opdracht van 7 mei 1906 nam kapitein Seaton Schroeder het commando over. Het ontwerp van het slagschip verschilde enigszins van zijn latere zusters doordat de twee propellers naar binnen waren gedraaid in plaats van naar buiten. Deze experimentele configuratie was bedoeld om de besturing te verbeteren door de prop wash op het roer te vergroten.
USS Virginia (BB-13) - Vroege dienst:
Na het uitrusten, Virginia vertrok uit Norfolk voor zijn shakedown-cruise. Dit zag het opereren in de Chesapeake Bay voordat het naar het noorden stoomde voor manoeuvres in de buurt van Long Island en Rhode Island. Na proeven bij Rockland, ME, Virginia voor anker gegaan bij Oyster Bay, NY op 2 september voor een inspectie door president Theodore Roosevelt. Met kolen in Bradford, RI, trok het slagschip later in de maand zuidwaarts naar Cuba om de Amerikaanse belangen in Havana te beschermen tijdens een opstand tegen het regime van president T. Estrada Palma. Aankomst op 21 sept. Virginia bleef een maand in Cubaanse wateren voordat hij terugkeerde naar Norfolk. Het slagschip ging noordwaarts naar New York en ging het droogdok binnen om de onderkant te laten schilderen.
Met de voltooiing van dit werk, Virginia naar het zuiden gestoomd naar Norfolk om een reeks aanpassingen te ondergaan. Onderweg liep het slagschip lichte schade op toen het in aanvaring kwam met de stoomboot Monroe . Het ongeval gebeurde toen de stoomboot naar Virginia door de inwendige werking van de propellers van het slagschip. Het slagschip verliet de werf in februari 1907 en installeerde nieuwe vuurleidingsapparatuur in New York voordat het zich bij de Atlantische Vloot in Guantanamo Bay voegde. Doeloefeningen doen met de vloot, Virginia vervolgens naar het noorden gestoomd naar Hampton Roads om deel te nemen aan de Jamestown Exposition in april. De rest van het jaar werd besteed aan het uitvoeren van routinewerkzaamheden en onderhoud aan de oostkust.
USS Virginia (BB-13) - Grote Witte Vloot:
In 1906 maakte Roosevelt zich steeds meer zorgen over het gebrek aan kracht van de Amerikaanse marine in de Stille Oceaan als gevolg van de groeiende dreiging van Japan. Om de Japanners ervan te doordringen dat de Verenigde Staten hun belangrijkste gevechtsvloot gemakkelijk naar de Stille Oceaan konden verplaatsen, begon hij een wereldcruise van de slagschepen van het land te plannen. aangewezen de Grote Witte Vloot , Virginia , nog steeds onder bevel van Schroeder, werd toegewezen aan de Tweede Divisie van de strijdmacht, Eerste Squadron. Deze groep bevatte ook haar zusterschepen USS Georgië (BB-15), USS (BB-16) en USS (BB-17). Bij het verlaten van Hampton Roads op 16 december 1907 keerde de vloot naar het zuiden om Brazilië te bezoeken voordat ze door de Straat van Magellan trok. De vloot, onder leiding van admiraal Robley D. Evans, stoomde naar het noorden en arriveerde op 14 april 1908 in San Diego.
Even stoppen in Californië, Virginia en de rest van de vloot voer vervolgens door de Stille Oceaan naar Hawaï voordat ze in augustus Nieuw-Zeeland en Australië bereikten. Na deel te hebben genomen aan uitgebreide en feestelijke havenbezoeken, stoomde de vloot noordwaarts naar de Filippijnen, Japan en China. Na hun bezoeken aan deze landen, staken de Amerikaanse slagschepen de Indische Oceaan over voordat ze door het Suezkanaal gingen en de Middellandse Zee binnengingen. Hier scheidde de vloot om de vlag in verschillende havens te tonen. Zeilen naar het noorden, Virginia bracht een bezoek aan Smyrna, Turkije voordat de vloot bij Gibraltar aankwam. De vloot stak de Atlantische Oceaan over en arriveerde op 22 februari in Hampton Roads, waar ze werd opgewacht door Roosevelt. Vier dagen later, Virginia ging de werf in Norfolk binnen voor vier maanden reparatie.
USS Virginia (BB-13) - Latere operaties:
Terwijl in Norfolk, Virginia kreeg een voorste kooimast. Het slagschip verliet de werf op 26 juni en bracht de zomer door aan de oostkust voordat het in november vertrok naar Brest, Frankrijk en Gravesend, Verenigd Koninkrijk. Terugkerend van deze excursie voegde het zich weer bij de Atlantische Vloot in Guantanamo Bay voor wintermanoeuvres in het Caribisch gebied. Reparaties ondergaan in Boston van april tot mei 1910, Virginia achteraan een tweede kooimast laten plaatsen. De volgende drie jaar bleef het slagschip opereren met de Atlantische Vloot. Toen de spanningen met Mexico toenam, Virginia bracht steeds meer tijd door in de buurt van Tampico en Veracruz. In mei 1914 arriveerde het slagschip in Veracruz om de Amerikaanse bezetting van de stad. Het bleef op dit station tot oktober, waarna het twee jaar in routinedienst aan de oostkust doorbracht. Op 20 maart 1916, Virginia ging de reservestatus in bij Boston Navy Yard en begon aan een ingrijpende revisie.
Hoewel nog steeds in de tuin toen de VS binnenkwamen Eerste Wereldoorlog in april 1917, Virginia speelde een vroege rol in het conflict toen aan boord gaande partijen van het slagschip verschillende Duitse koopvaardijschepen in beslag namen die zich in de haven van Boston bevonden. Met de voltooiing van de revisie op 27 augustus, vertrok het slagschip naar Port Jefferson, NY, waar het zich bij de 3rd Division, Battleship Force, Atlantische Vloot voegde. Opererend tussen Port Jefferson en Norfolk, Virginia een groot deel van het volgende jaar als opleidingsschip voor artillerie gediend. Na een korte revisie in de herfst van 1918, begon het in oktober als konvooiescorte. Virginia bereidde zich begin november voor op zijn tweede escortemissie toen het bericht binnenkwam dat de oorlog voorbij was.
Omgebouwd tot een tijdelijk troepenschip, Virginia zeilde op de eerste van vijf reizen naar Europa om in december de Amerikaanse troepen naar huis terug te brengen. Nadat deze missies in juni 1919 waren voltooid, werd het het jaar daarop in Boston op 13 augustus buiten dienst gesteld. Twee jaar later van de marinelijst geschrapt, Virginia en New Jersey werden op 6 augustus 1923 overgedragen aan het Ministerie van Oorlog voor gebruik als doelwit voor bombardementen. Op 5 sept. Virginia werd voor de kust geplaatst in de buurt van Cape Hatteras, waar het werd 'aangevallen' door Martin MB-bommenwerpers van het leger. Getroffen door een bom van 1100 pond, zonk het oude slagschip korte tijd later.