Grote Witte Vloot: USS Nebraska (BB-14)
USS Nebraska (BB-14), 1908. Foto met dank aan het US Naval History & Heritage Command
USS Nebraska (BB-14) - Overzicht:
- 4 × 12 inch/40 cal kanonnen
- 8 × 8 inch/45 cal kanonnen
- 12 × 6-inch kanonnen
- 11 × 3-inch kanonnen
- 24 × 1 pdr geweren
- 4 × 0,30 inch machinegeweren
- 4 × 21 inch torpedobuizen
- DANFS: USS Nebraska (BB-14)
- NHHC: USS Nebraska (BB-14)
- NavBron: USS Nebraska (BB-14)
USS Nebraska (BB-14) - Specificaties:
bewapening:
USS Nebraska (BB-13) - Ontwerp en constructie:
Vastgelegd in 1901 en 1902, de vijf slagschepen van de Virginia -klasse waren bedoeld als opvolgers van de Maine -klas ( USS Maine , USS Missouri , en USS Ohio ) die toen in dienst kwam. Hoewel ontworpen als het nieuwste ontwerp van de Amerikaanse marine, keerden de nieuwe slagschepen terug naar een aantal functies die sinds de eerdere Kearsarge -klas ( USS Kearsarge en USS). Deze omvatten het gebruik van 8-in. kanonnen als secundaire bewapening en het lokaliseren van twee 8-in. torentjes bovenop de 12-in van de schepen. torentjes. Aanvulling op de Virginia -klasse' hoofdbatterij van vier 12 inch kanonnen waren acht 8-in., twaalf 6-in., twaalf 3-in., en vierentwintig 1-pdr kanonnen. In een verschuiving van eerdere klassen slagschepen, gebruikte het nieuwe ontwerp Krupp-pantser in plaats van het Harvey-pantser dat op eerdere schepen was geplaatst. Aandrijving voor de Virginia -klasse kwam van twaalf Babcock-ketels die twee verticale omgekeerde stoommachines met drievoudige expansie aandreven.
Het tweede schip van de klasse, USS Nebraska (BB-14) werd op 4 juli 1902 bij Moran Brothers in Seattle, WA neergelegd. Het werk aan de romp ging de volgende twee jaar vooruit en op 7 oktober 1904 gleed het naar beneden met Mary N. Mickey, dochter van de gouverneur van Nebraska, John H. Mickey, als sponsor. Nog twee en een half jaar verstreken voordat de bouw begon Nebraska eindigde. In opdracht van 1 juli 1907 nam kapitein Reginald F. Nicholson het commando over. De volgende maanden zag het nieuwe slagschip zijn shakedown-cruise en proeven aan de westkust uitvoeren. Na deze te hebben voltooid, ging het opnieuw de werf binnen voor reparaties en aanpassingen voordat het zijn operaties in de Stille Oceaan hervatte.
USS Nebraska (BB-14) - Grote Witte Vloot:
In 1907 maakte president Theodore Roosevelt zich steeds meer zorgen over het gebrek aan macht van de Amerikaanse marine in de Stille Oceaan als gevolg van de groeiende dreiging van Japan. Om de Japanners ervan te doordringen dat de Verenigde Staten hun gevechtsvloot gemakkelijk naar de Stille Oceaan konden verplaatsen, begon hij een wereldcruise van de slagschepen van het land te plannen. aangewezen de Grote Witte Vloot , De slagschepen van de Atlantische Vloot stoomden op 16 december 1907 vanaf Hampton Roads. De vloot trok vervolgens naar het zuiden om Brazilië te bezoeken voordat ze door de Straat van Magellan trok. De vloot, onder leiding van schout-bij-nacht Robley D. Evans, naar het noorden sturend, arriveerde op 6 mei in San Francisco. Terwijl daar werd besloten om de USS (BB-8) en Maine vanwege hun abnormaal hoge kolenverbruik. In hun plaats, USS (BB-9) en Nebraska werden toegewezen aan de vloot, nu geleid door vice-admiraal Charles Sperry.
Toegewezen aan de Tweede Divisie van de vloot, Eerste Squadron, bevatte deze groep ook: Nebraska 's zusterschepen USS Georgië (BB-15), USS (BB-16) en USS (BB-17). Het slagschip en zijn consorten verlieten de westkust en voeren door de Stille Oceaan naar Hawaï voordat ze in augustus Nieuw-Zeeland en Australië bereikten. Na deelname aan feestelijke havenbezoeken voer de vloot noordwaarts naar de Filippijnen, Japan en China. Na hun bezoeken aan deze landen, staken de Amerikaanse slagschepen de Indische Oceaan over voordat ze door het Suezkanaal gingen en de Middellandse Zee binnengingen. Hier splitste de vloot zich om verschillende landen te bezoeken. naar het westen, Nebraska aangelopen bij Messina en Napels voordat ze zich weer bij de vloot bij Gibraltar voegden. Het slagschip stak de Atlantische Oceaan over en arriveerde op 22 februari 1909 in Hampton Roads, waar het werd begroet door Roosevelt. Na zijn wereldcruise te hebben voltooid, Nebraska onderging korte reparaties en liet een kooi voormast installeren voordat hij zich weer bij de Atlantische Vloot voegde.
USS Nebraska (BB-14) - Latere dienst:
Het bijwonen van Fulton-Hudson Celebration in New York later in 1909, Nebraska kwam het volgende voorjaar de werf binnen en kreeg een tweede kooimast achterin. Het slagschip hervatte zijn actieve dienst en nam in 1912 deel aan de Louisiana Centennial. Toen de spanningen met Mexico toenam, Nebraska verplaatst om Amerikaanse operaties in dat gebied te helpen. In 1914 steunde het de VS bezetting van Veracruz . Goed gepresteerd in deze missie in 1914 en 1916, Nebraska werd bekroond met de Mexicaanse Service Medal. Verouderd naar moderne maatstaven, keerde het slagschip terug naar de Verenigde Staten en werd in reserve geplaatst. Met de intrede van het land in Eerste Wereldoorlog in april 1917, Nebraska weer in actieve dienst.
In Boston, toen de vijandelijkheden begonnen, Nebraska toegetreden tot de 3rd Division, Battleship Force, Atlantische Vloot. Het volgende jaar opereerde het slagschip langs de oostkust en trainde gewapende wachtbemanningen voor koopvaardijschepen en voerde manoeuvres uit. Op 16 mei 1918, Nebraska het lichaam, Carlos DePena, de overleden ambassadeur van Uruguay, inscheepte voor vervoer naar huis. Na aankomst in Montevideo op 10 juni werd het lichaam van de ambassadeur overgedragen aan de Uruguayaanse regering. Terugkeren naar huis, Nebraska bereikte Hampton Roads in juli en begon zich voor te bereiden om als konvooiescorte te dienen. Op 17 september vertrok het slagschip om zijn eerste konvooi over de Atlantische Oceaan te escorteren. Het voltooide twee soortgelijke missies voor het einde van de oorlog in november.
Opknappen in december, Nebraska werd omgebouwd tot een tijdelijk troepenschip om te helpen bij het terugbrengen van Amerikaanse soldaten uit Europa. Tijdens vier reizen van en naar Brest, Frankrijk, vervoerde het slagschip 4.540 mannen naar huis. Het voltooien van deze taak in juni 1919, Nebraska vertrokken voor dienst bij de Pacific Fleet. Het werkte het volgende jaar langs de westkust tot het op 2 juli 1920 werd ontmanteld. In reserve geplaatst, Nebraska werd ongeschikt voor oorlogsdienst na de ondertekening van de Naval Verdrag van Washington . Eind 1923 werd het verouderde slagschip als schroot verkocht.