Citaten van de gebroeders Wright

Orville en Wilbur Wright's gedachten over vlucht en leven

Fotosearch/Getty Images

Op 17 december 1903 werd Orville Wright en Wilbur Wright met succes een vliegmachine getest die op eigen kracht opsteeg, met gelijkmatige snelheden vloog, vervolgens veilig landde zonder schade en het tijdperk van de menselijke vlucht begon.

Het jaar daarvoor testten de broers een aantal vliegtuigen, vleugelontwerpen, zweefvliegtuigen en propellers om de complexiteit van aërodynamica en hopelijk een aangedreven vaartuig creëren dat in staat is om langdurig te vliegen. Tijdens dit proces hebben Orville en Wilbur veel van hun beste citaten opgenomen in de notitieboekjes die ze bijhielden en in de interviews die ze destijds maakten.

Van Orville's gedachten over hoop en leven tot de interpretaties van beide broers van wat ze... ontdekt tijdens hun experimenten , de volgende citaten vatten de opwinding samen die de gebroeders Wright voelden toen ze maakten, toen vliegen, het eerste zelfrijdende vliegtuig.

Orville Wright over dromen, hoop en leven

'Het verlangen om te vliegen is een idee dat ons is overgeleverd door onze voorouders die, tijdens hun slopende reizen door ongebaande landen in de prehistorie, jaloers keken naar de vogels die er vrijelijk doorheen vlogen.'

'Het vliegtuig blijft staan ​​omdat het geen tijd heeft om te vallen.'

'Geen enkele vliegmachine zal ooit van New York naar Parijs vliegen...[omdat] geen enkele bekende motor vier dagen lang met de vereiste snelheid kan draaien zonder te stoppen.'

'Als vogels lange tijd kunnen zweven, dan... waarom ik niet?'

'Als we zouden uitgaan van de veronderstelling dat wat als waar wordt geaccepteerd ook echt waar is, dan zou er weinig hoop zijn op vooruitgang.'

'We hadden het geluk om op te groeien in een omgeving waar er altijd veel aanmoediging was voor kinderen om intellectuele interesses na te streven; om te onderzoeken wat nieuwsgierigheid wekte.'

Orville Wright over hun vluchtexperimenten

'Tijdens onze zweefexperimenten hadden we een aantal ervaringen gehad waarbij we op één vleugel waren geland, maar het verpletteren van de vleugel had de schok opgevangen, zodat we bij een dergelijke landing niet ongerust waren over de motor. '

'Met alle kennis en vaardigheden die ik de afgelopen tien jaar in duizenden vluchten heb opgedaan, zou ik er vandaag de dag nauwelijks aan denken om mijn eerste vlucht te maken op een vreemde machine in een wind van 27 mijl, zelfs als ik wist dat de machine al was gevlogen. en was veilig.'

'Is het niet verbazingwekkend dat al deze geheimen al zoveel jaren bewaard zijn gebleven, zodat we ze konden ontdekken!'

'Het verloop van de vlucht op en neer was buitengewoon grillig, deels door de onregelmatigheid van de lucht, deels door gebrek aan ervaring in het hanteren van deze machine. De besturing van het voorroer was moeilijk omdat het te dicht bij het midden uitgebalanceerd was.'

'Toen de machine met een draad aan de baan was vastgemaakt, zodat hij niet kon starten voordat de machinist hem losliet, en de motor had gedraaid om er zeker van te zijn dat hij in orde was, gooiden we een muntstuk om te beslissen wie de eerste poging. Wilbur heeft gewonnen.'

'Met 12 pk onder ons bevel dachten we dat we het gewicht van de machine met een machinist konden laten stijgen tot 750 of 800 pond, en nog steeds zoveel overtollig vermogen hebben als we oorspronkelijk hadden toegestaan ​​in de eerste schatting van 550 pond .'

Wilbur Wright over hun vliegende experimenten

'Er is geen sport die gelijk is aan die waarvan vliegeniers genieten terwijl ze op grote witte vleugels door de lucht worden gedragen. Boven alles is de sensatie er een van volmaakte rust vermengd met een opwinding die alle zenuwen tot het uiterste spant als je zo'n combinatie kunt bedenken.'

'Ik ben een liefhebber, maar geen dwaas in de zin dat ik een paar lievelingstheorieën heb over de juiste constructie van een vliegmachine. Ik wil gebruik maken van alles wat al bekend is en dan, indien mogelijk, mijn steentje toevoegen om de toekomstige werknemer te helpen die uiteindelijk succes zal behalen.'

'We konden bijna niet wachten om 's ochtends op te staan.'

'Ik moet bekennen dat ik in 1901 tegen mijn broer Orville zei dat die man vijftig jaar niet zou vliegen.'

'Het feit dat de grote wetenschapper in vliegmachines geloofde, was het enige dat ons aanmoedigde om met onze studie te beginnen.'

'Vliegen zonder motoren is mogelijk, maar niet zonder kennis en kunde.'

'Het verlangen om te vliegen is een idee dat ons is overgeleverd door onze voorouders die... afgunstig keken naar de vogels die vrij door de ruimte zweefden... op de oneindige snelweg van de lucht.'

'Mannen worden wijs net zoals ze rijk worden, meer door wat ze sparen dan door wat ze ontvangen.'