Biografie van Santiago Calatrava, ingenieur en architect
Mario Tama / Getty Images Nieuws / Getty Images
Beroemd om zijn bruggen en treinstations, combineert de Spaanse modernist Santiago Calatrava (geboren 28 juli 1951) kunstenaarschap met techniek. Zijn sierlijke, organische structuren zijn vergeleken met: de werken van Antonio Gaudí .
Snelle feiten: Santiago Calatrava
Bekend om : Spaanse architect, bouwkundig ingenieur, beeldhouwer en schilder, vooral bekend om zijn bruggen ondersteund door enkele overhangende pylonen, evenals zijn treinstations, stadions en musea, waarvan de sculpturale vormen vaak lijken op levende organismen.
Geboren: 28 juli 1951
Opleiding: Valencia Arts School, Valencia Architecture School (Spanje), Swiss Federal Institute of Technology (ETH) in Zürich, Zwitserland
Prijzen en onderscheidingen : London Institution of Structural Engineers Gold Medal, Toronto Municipality Urban Design Award, Gold Medal for Excellence in the Fine Arts van het Ministerie van Cultuur van Granada, Prince of Asturias Award in Arts, AIA Gold Medal, Spanish National Architecture Award
Belangrijke projecten
- 1989-1992: Alamillo-brug, Sevilla, Spanje
- 1991: Montjuic communicatietoren , op de Olympische site van 1992 in Barcelona, Spanje
- 1996: Stad van Kunsten en Wetenschappen, Valencia, Spanje
- 1998: Station Gare do Oriente, Lissabon, Portugal
- 2001: Milwaukee Art Museum, Quadracci Pavilion, Milwaukee, Wisconsin
- 2003: Ysios Wine Estate Laguardia, Spanje
- 2003: Concertgebouw van Tenerife in Santa Cruz, Tenerife, Canarische Eilanden
- 2004: Olympisch Sportcomplex, Athene, Griekenland
- 2005: The Turning Torso, Malmö, Zweden
- 2009: Treinstation, Luik, België
- 2012: Margaret McDermott Bridge, Trinity River Corridor Bridges, Dallas, Texas
- 2014: Innovation, Science and Technology (IST) Building, Lakeland, Florida
- 2015:Museum van Morgen(Het Museum van Morgen), Rio de Janeiro
- 2016: World Trade Center Transport Hub , New York City
carriere hoogtepunten
Santiago Calatrava, een gerenommeerde architect, ingenieur en beeldhouwer, ontving in 2012 een AIA-herdenkingsmedaillon als een van de 15 Architects of Healing voor zijn ontwerp voor een transportknooppunt, het nieuwe trein- en metrostation op het World Trade Center-terrein in New York City. De New York Times noemde Calatrava's werk 'open en organisch' en verklaarde dat de nieuwe terminal de opbeurende spiritualiteit zou oproepen die nodig is op Ground Zero.
Santiago Calatrava is niet zonder zijn critici. In de wereld van de architectuur , Calatrava wordt getypeerd als meer een arrogante ingenieur dan een ontwerper. De visie van zijn esthetiek is vaak niet goed gecommuniceerd, of ontbreekt misschien in zijn ontwerpen. Wat misschien nog belangrijker is, is zijn bekende reputatie van onbeheerd vakmanschap en kostenoverschrijdingen. Veel van zijn projecten zijn in verschillende rechtsstelsels terechtgekomen, omdat dure gebouwen snel in verval lijken te raken. 'Het is moeilijk om een Calatrava-project te vinden dat niet aanzienlijk boven het budget is uitgekomen', meldt The New York Times. 'En er zijn veel klachten dat hij onverschillig staat tegenover de behoeften van zijn klanten.'
Terecht of niet, Calatrava is in de categorie 'starchitect' geplaatst, met alle roddels en egoïsme van dien.
bronnen
- Officiële site van Santiago Calatrava
- Santiago Calatrava (onofficiële website)
- Santiago Calatrava: 's werelds meest gehate architect? door Karrie Jacobs, Fast Company Design, 18 december 2014
- Santiago Calatrava, van de Canarische Eilanden tot het eiland Manhattan door Fred A. Bernstein, gepubliceerd in The New York Times, 26 oktober 2003
- Het is de architectuur, niet de architect, waar ik naar uitkijk door Fred A. Bernstein, gepubliceerd in Architectural Record, december 2013
- 'Santiago Calatrava The Bridges' door Alexander Tzonis en Rebeca Caso Donadei, 2005
- 'Santiago Calatrava: complete werken, uitgebreide editie' door Alexander Tzonis, Rizzoli, 2007
- Het ontwerp van de transithub kan worden vereenvoudigd Analyse van plannen voor wederopbouw in New York City, uit de New York Times.
- Een sterarchitect laat sommige klanten rokend achter door Suzanne Daley, The New York Times , 24 september 2013