Biografie van John Sebastian Elcan, Magellan's vervanging
Corbis/Getty Images
Juan Sebastián Elcano (1487 – 4 augustus 1526) was een Spaanse (Baskische) zeeman, navigator en ontdekkingsreiziger die het best herinnerd wordt voor het leiden van de tweede helft van de eerste rond-de-wereld-navigatie, nadat hij het roer had overgenomen na de dood van Ferdinand magellan . Bij zijn terugkeer in Spanje overhandigde de koning hem een wapenschild met een wereldbol en de zin: You Went Around Me First.
Snelle feiten: Juan Sebastian Elcano
Vroege leven
Juan Sebastián Elcano (in het Baskisch; de Spaanse spelling van zijn naam is geschreven als del Cano) werd geboren in 1487 in Guetaria, een vissersdorp in de provincie Guipuzcoa in Spanje. Hij was de oudste van negen kinderen van Domingo Sebastian de Elcano en Dona Catalina del Puerto. Hij was familie van de families Gaiza de Arzaus en Ibarrola, die belangrijke functies bekleedden in het Casa de Contratacion in Sevilla, het agentschap van de Spaanse kroon voor het Spaanse rijk, een dunne maar later nuttige familieband.
Elcano en zijn broers werden zeevarenden en leerden navigeren door smokkelwaar naar Franse havens te vervoeren. Hij was een avonturier en vocht met het Spaanse leger in Algiers en Italië voordat hij zich vestigde als kapitein/eigenaar van een koopvaardijschip. Als jonge man leidde hij echter een verloren en eigenzinnig leven en had hij vaak meer schulden dan geld om ze te betalen. Italiaanse bedrijven eisten dat hij zijn schip inleverde om zijn schulden te dekken, maar hij ontdekte later dat hij daarmee de Spaanse wet had overtreden en moest de koning om gratie vragen. jonge koning Karel V overeengekomen, maar op voorwaarde dat de bekwame zeeman en navigator (met goede verbindingen) dienen bij een expeditie die de koning financierde: de zoektocht naar een nieuwe route naar de Spice-eilanden, onder leiding van Portugese navigator Ferdinand Magellan .
De Magellan-expeditie
Elcano kreeg de functie van scheepskapitein aan boord van de conceptie , een van de vijf schepen die deel uitmaken van de vloot. Magellan geloofde dat de aardbol kleiner was dan hij in werkelijkheid is en dat een kortere weg naar de Spice-eilanden (nu bekend als de Molukken in het huidige Indonesië ) mogelijk was door door de Nieuwe Wereld te gaan. Specerijen zoals kaneel en kruidnagel waren in die tijd enorm waardevol in Europa en een kortere route zou een fortuin waard zijn voor wie het zou vinden. De vloot vertrok in september 1519 en begaf zich naar Brazilië , vermijdend Portugese nederzettingen als gevolg van vijandelijkheden tussen de Spanjaarden en de Portugezen.
Terwijl de vloot zich langs de kust van Zuid-Amerika naar het zuiden begaf op zoek naar een doorgang naar het westen, besloot Magellan halt te houden in de beschutte baai van San Julián omdat hij bang was door te gaan bij slecht weer. Inactief achtergelaten, begonnen de mannen te praten over muiterij en terug te keren naar Spanje. Elcano was een bereidwillige deelnemer en had toen het commando over het schip op zich genomen Sint Antonius . Op een gegeven moment beval Magellan zijn vlaggenschip om op de Sint Antonius . Uiteindelijk zette Magellan de muiterij neer en liet veel van de leiders vermoorden of gestrand. Elcano en anderen kregen gratie, maar pas na een periode van dwangarbeid op het vasteland.
Naar de Stille Oceaan
Rond deze tijd verloor Magellan twee schepen: de Sint Antonius keerde terug naar Spanje (zonder toestemming) en de Santiago zonk, hoewel alle matrozen werden gered. Tegen die tijd was Elcano kapitein van de conceptie , een beslissing van Magellan die waarschijnlijk veel te maken had met het feit dat de andere ervaren scheepskapiteins waren geëxecuteerd of gestrand na de muiterij of waren teruggegaan naar Spanje met de Sint Antonius . In oktober-november 1520 verkende de vloot de eilanden en waterwegen in de zuidpunt van Zuid-Amerika en vond uiteindelijk een doorgang door wat tegenwoordig bekend staat als de Straat van Magellan.
Volgens de berekeningen van Magellan zouden de Spice-eilanden maar een paar dagen varen moeten zijn. Hij had het mis: zijn schepen deden er vier maanden over om de Stille Zuidzee over te steken. De omstandigheden aan boord waren erbarmelijk en verschillende mannen stierven voordat de vloot Guam en de Marianen bereikte en in staat was om te bevoorraden. Verder westwaarts bereikten ze het huidige Filippijnen in het begin van 1521. Magellan ontdekte dat hij met de inboorlingen kon communiceren via een van zijn mannen, die Maleis sprak: ze hadden de oostelijke rand van de in Europa bekende wereld bereikt.
Dood van Magellaan
In de Filippijnen raakte Magellan bevriend met de koning van Zzubu, die uiteindelijk werd gedoopt met de naam Don Carlos. Helaas overtuigde 'Don Carlos' Magellan ervan om een rivaliserend stamhoofd voor hem aan te vallen, en Magellan was een van de vele Europeanen die in de daaropvolgende strijd sneuvelden. Magellan werd opgevolgd door Duarte Barbosa en Juan Serrao, maar beiden werden binnen een paar dagen verraderlijk vermoord door Don Carlos. Elcano was nu tweede in bevel van de zege , onder Juan Carvalho. Weinig mannen, ze besloten om de conceptie en ga terug naar Spanje in de twee overgebleven schepen: de Trinidad en de zege .
Keer terug naar Spanje
De twee schepen, die de Indische Oceaan overstaken, maakten een stop in Borneo voordat ze bij de Spice-eilanden kwamen, hun oorspronkelijke doel. Boordevol waardevolle specerijen vertrokken de schepen weer. Rond deze tijd verving Elcano Carvalho als kapitein van de zege . De Trinidad moest echter al snel terugkeren naar de Spice-eilanden, omdat het erg lekte en uiteindelijk zonk. Veel van de Trinidad's matrozen werden gevangengenomen door de Portugezen, hoewel een handvol de weg naar India en van daaruit terug naar Spanje wist te vinden. De zege zeilden voorzichtig verder, omdat ze hadden gehoord dat een Portugese vloot naar hen op zoek was.
Op wonderbaarlijke wijze de Portugezen ontwijkend zeilde Elcano de zege terug naar Spanje op 6 september 1522. Tegen die tijd was het schip bemand door slechts 22 mannen: 18 Europese overlevenden van de reis en vier Aziaten die ze onderweg hadden opgepikt. De rest was gestorven, verlaten of, in sommige gevallen, achtergelaten als onwaardig om te delen in de buit van de rijke lading specerijen. De koning van Spanje ontving Elcano en schonk hem een wapenschild met daarop een wereldbol en de Latijnse uitdrukking Je omsingelde me eerst , of Je ging eerst om me heen.
Dood en erfenis
In 1525 werd Elcano gekozen als hoofdnavigator voor een nieuwe expeditie onder leiding van de Spaanse edelman García Jofre de Loaísa, die van plan was de route van Magellan te volgen en een permanente kolonie op de Spice-eilanden te stichten. De expeditie was een fiasco: van de zeven schepen bereikte slechts één de Spice-eilanden, en de meeste leiders, waaronder Elcano, kwamen om door ondervoeding tijdens de moeizame oversteek van de Stille Oceaan. Elcano schreef een testament en liet geld na aan zijn twee onwettige kinderen en hun moeders in Spanje, en stierf op 4 augustus 1526.
Vanwege zijn verheffing tot een adellijke status bij zijn terugkeer van de Magellan-expeditie, bleven de afstammelingen van Elcano nog enige tijd na zijn dood de titel van markies dragen. Wat Elcano zelf betreft, hij is helaas grotendeels vergeten door de geschiedenis, aangezien Magellan nog steeds alle eer krijgt voor de eerste reis rond de wereld. Elcano, hoewel goed bekend bij historici van de Age of Exploration (of Age of Discovery) , is voor de meesten niet meer dan een trivia-vraag, hoewel er een standbeeld van hem is in zijn geboortestad Getaria, Spanje en de Spaanse marine heeft ooit een schip naar hem vernoemd.
bronnen
Fernandez de Navarrete, Eustaquio. Geschiedenis van Juan Sebastian Del Cano . . . . Nicolaas van Soraluce en Zubizarreta,
Mariciano, R. De Borja. Basken in de Filippijnen. Reno: Universiteit van Nevada Press, 2005.
Sebastián del Cano, Juan. 'Origineel van het testament van Juan Sebastian Del Cano Gemaakt aan boord van het schip, Victoria, een van de schepen van Comendador Garcia De Loaysa op weg naar de Zuidzee.' De Filippijnen onder Spanje; een compilatie en vertaling van originele documenten. Boek 1 (1518-1565): De ontdekkingsreizen. Ed. Benitez Licuanan, Virginia en Joseph Laundryman Kijk. Manilla: National Trust voor het historisch en cultureel behoud van de Filippijnen, 1526 (1990).
Thomas, Hugo. 'Rivers of Gold: The Rise of the Spanish Empire, van Columbus tot Magellan.' 1e druk, Random House, 1 juni 2004.