7 wonderen van de moderne wereld
De American Society of Civil Engineers selecteerde Seven Wonders of the Modern World, technische wonderen die het vermogen van mensen illustreren om verbazingwekkende functies op aarde te bouwen. De volgende gids neemt je mee door deze zeven wereldwonderen en beschrijft elk 'wonder' en de impact ervan.
01 van 07
Kanaaltunnel
Scott Barbour/Getty Images Nieuws / Getty Images' id='mntl-sc-block-image_2-0-1' /> Scott Barbour/Getty Images Nieuws / Getty Images
Het eerste wonder (in alfabetische volgorde) is de Kanaaltunnel. De Kanaaltunnel, geopend in 1994, is een tunnel onder het Engelse Kanaal die Folkestone in het Verenigd Koninkrijk verbindt met Coquelles in Frankrijk. De Kanaaltunnel bestaat eigenlijk uit drie tunnels: twee tunnels dragen treinen en een kleinere middentunnel wordt gebruikt als servicetunnel. De Kanaaltunnel is 31,35 mijl (50 km) lang, met 24 van die mijlen onder water.
02 van 07
CN Toren
inigoarza / Getty Images' id='mntl-sc-block-image_2-0-4' /> CN-Toren in Toronto. inigoarza / Getty Images
De CN Tower, gelegen in Toronto, Ontario, Canada, is een telecommunicatietoren die in 1976 werd gebouwd door Canadian National Railways. Tegenwoordig is de CN Tower federaal eigendom van en wordt beheerd door Canada Lands Company (CLC) Limited. Met ingang van 2012, de CN Tower is 's werelds derde grootste toren op 553,3 meter (1815 voet). De CN Tower zendt televisie-, radio- en draadloze signalen uit in de hele regio Toronto.
03 van 07
Empire State Building
Gary Hershorn / Getty Images
Toen het Empire State Building op 1 mei 1931 werd geopend, was het het hoogste gebouw ter wereld - met een hoogte van 1.250 voet. Het Empire State Building werd een icoon van New York City en een symbool van menselijk succes bij het bereiken van het onmogelijke.
Het Empire State Building, gelegen op 350 Fifth Avenue (tussen 33rd en 34th Streets) in New York City, is een gebouw van 102 verdiepingen. De hoogte van het gebouw tot de top van de bliksemafleider is eigenlijk 1.454 voet.
04 van 07Golden Gate Bridge
Cavan Images/The Image Bank/Getty Images ' id='mntl-sc-block-image_2-0-11' />
Cavan Images/The Image Bank/Getty Images
De Golden Gate Bridge, die de stad San Francisco verbond met Marin County in het noorden, was de... brug met de langste overspanning ter wereld vanaf het moment dat het werd voltooid in 1937 tot de voltooiing van de Verrazano Narrows Bridge in New York in 1964. De Golden Gate Bridge is 2,7 mijl lang en er worden elk jaar ongeveer 41 miljoen reizen over de brug gemaakt. Voorafgaand aan de bouw van de Golden Gate Bridge was de enige manier van vervoer over de Baai van San Francisco een veerboot.
05 van 07Itaipu Dam
Ruy Barbosa Pinto Creative / Getty Images' id='mntl-sc-block-image_2-0-14' /> Ruy Barbosa Pinto Creative / Getty Images
De Itaipu-dam, gelegen op de grens van Brazilië en Paraguay, is 's werelds grootste operationele waterkrachtcentrale. De bijna vijf mijl lange Itaipu-dam, voltooid in 1984, legt beslag op de Parana-rivier en creëert het 110 mijl lange Itaipu-reservoir. De elektriciteit die wordt opgewekt uit de Itaipu-dam, die groter is dan de elektriciteit die wordt opgewekt door de Drieklovendam in China, wordt gedeeld door Brazilië en Paraguay. De dam voorziet Paraguay van meer dan 90% van zijn elektrische behoeften.
06 van 07Nederlandse Noordzeebeschermingswerken
Kruwt / Getty Images' id='mntl-sc-block-image_2-0-17' /> Aerial view Dutch harbor Den Oever with afsluitdijk, seperation between fresh water lake IJsselmeer and salt Wadden Sea. Kruwt / Getty Images
Bijna een derde van Nederland ligt onder zeeniveau. Ondanks dat het een kuststaat is, heeft Nederland door het gebruik van dijken en andere barrières naar de oceaan nieuw land op de Noordzee gecreëerd. Van 1927 tot 1932 werd een 19 mijl lange dijk, de Afsluitdijk genaamd, gebouwd, die de Zuiderzee veranderde in het IJsselmeer, een zoetwatermeer. Verdere beschermende dijken en werken werden gebouwd, waardoor het land van het IJsselmeer werd ingepolderd. Het nieuwe land leidde tot het ontstaan van de nieuwe provincie Flevoland uit wat eeuwenlang zee en water was geweest. Gezamenlijk staat dit ongelooflijke project bekend als de Nederlandse Noordzeebeschermingswerken.
07 van 07Het Panamakanaal
Panama kanaal. Patrick Denker
De 48 mijl lange (77 km) internationale waterweg, bekend als het Panamakanaal, stelt schepen in staat tussen de Atlantische Oceaan en de Stille Oceaan te varen, wat ongeveer 8000 mijl (12.875 km) bespaart op een reis rond de zuidpunt van Zuid-Amerika, Kaap Hoorn. Het Panamakanaal, gebouwd van 1904 tot 1914, was ooit een gebied van de Verenigde Staten, hoewel het tegenwoordig tot Panama behoort. Het duurt ongeveer vijftien uur om het kanaal door zijn drie sets sluizen te doorkruisen (ongeveer de helft van de tijd wordt besteed aan wachten vanwege het verkeer).